简直就是离谱。

独立团此时就像一台严密运行的机械，由一营顶着鬼子第四旅团主力，二营和三营开始疯狂的拆解铁轨破坏鬼子交通。

除了这些铁轨以外，竟然还被三营埋伏到了一列鬼子的列车，上边装的都是鬼子掠夺的各种煤矿资源。

三营在列车经过以后直接炸断了列车前后的铁轨，这家伙还没等自己等人怎么操作，这列车竟然直接就脱轨了。

好家伙，省了大事儿了。

由于是一辆装煤的列车，所以其上并没有特别多的兵力驻守，干脆果决干掉了这辆列车的司机和班组以及驻守的5个杂兵，三营长有些痛苦。

“他娘的，好不容易搞了一条大鱼，就特么这？咱们晋地随便一铲子下去就能挖到煤，特么的我搞你一车煤干什么！”

三营长很是懊恼。

“营长，于部长不是也交代过吗？说火车上可能有发电机或者电动机什么的，他还特意交代了我们长什么样，我们一起去找找，如果有的话，回去了也是大功一件！”

旁边一个战士看到明显情绪有些不太高的营长，劝慰道。

三营长突然像是想到了什么一样：“对，于部长还说了，火车上一些能拆的铁器或者传动轴什么的，全部拆掉带走。

他还把工具给了我。

而且他还交代，管他拆成什么样子，反正对鬼子来说都是损失，对我们来说都是收获。

如果拆坏了，于部长负责修！

得亏是有了于部长啊，不然我们哪儿能打这么畅快的仗啊。”

在短短三十个小时的时间里，鬼子的正太线遭受了无数股小股部队的攻击，被炸毁和拆掉的铁轨简直没法统计。

几乎是每隔两三里路就会被扒掉一些铁轨，而这些被扒掉的铁轨也会很快不翼而飞。

根据战后统计，光独立团负责攻击的这段铁路线累计就被扒掉丢失了将近二十公里的铁轨，这还仅仅只计算了丢失的铁轨长度，没有计算被炸毁和破坏的铁轨。

正太铁路线遭受到了极大的损失。