正好肖镇知道84年港城有异动，刚好逐步把资金安排北上修路。

自己也不占便宜，有35年的收费权就很好了，包赚的生意嘛

除夕这天中午，吃了热热闹闹的团圆餐后，肖镇就把嘉诚和嘉信叫到了书房。

三父子在一搜地图上标注出了卫星图上的公里数，这一圈修下来得有1300—1500公里。

一个十字型，本来是人字形的，还得伸出一头连接老乡家乡嘛，项目由黄埔基建和澳华基建联合投资。

又精算了一次，渝城到蓉城314公里，巫峡到渝城438公里，蓉巫高速752公里这是一条完整的连接线。

渝城到边城418公里，还有个十字头到渝城121公里。

全程1291公里加上渝城内环高速75公里，全部加起来1366公里长。

有一些到县治的连接道路这就需要各区县自己想办法修通了。

整体预算的话一公里按3000万预算投入，预算投入410亿软妹币。

肖镇没那么多本币，就1:4换算成大美子计价也就102.5亿，肖镇决定投入120亿刀。

肖镇原计划以为要1000亿出头呢，修得早。

自己有宝马重工的工程机械，有专门打隧道的盾构机，还有内地巨头红星重工的工程机械也能参与。

消失不见的红星轧钢厂，如今的世界工程机械巨头——红星重工活得一直很滋润。

红星重工集团总裁都是副部级待遇了，内地直管央企，华夏机械的代表。

因为肖镇可知道往边城方向的可全是桥梁、隧道高难度施工。

预计用10—12年时间修建完成，这一大工程完全可以养活一大批由流转军人组成的一系列铁道公司，也算为大裁军做做贡献。

收35年高速路费不过分吧，建成的话就到了93年到95年了。