西江航道有多处浅滩，为了航行顺利，每次航行，都要雇佣久在这里行船的船工领航才能顺利通过。维持海军还特意在各处浅滩设立了若干导航标志，
然而这次航运当他们抵达距离梧州城还有19公里的界首滩的时候，护送的海军军官发现不但航道标记全部被毁，部分航道里还有人为沉船堵塞的迹象。就在他们全力排险的时候，一支来历不明的武装突然从浅滩上发起了袭击。
虽然护送人员不多，但是炮艇上的火力很强，很快就将袭击者击退。护航队除了有几人受伤之外没有更多的损失。但是这次袭击事件给了后勤司令部和肇庆的第一旅旅部敲响了警钟――西江航道不再可以高枕无忧航行了。
作为紧急对策，在第一旅的安排下，西江沿线各县开始组织护送船队的工作。护送由各县的国民军中队负责派出人员，一段一段的接力护送。船队在航行的时候，国民军乘机动船巡逻保护。在遇到航道经过的狭窄江面，制高点地段和浅滩地段进行登岸警戒，遇到袭击的时候登岸进行登岸驱逐。这种巡逻同时还有维持西江两岸治安，弹压土匪和瑶民武装的作用。
在梧州的钱多也接到了同样的命令。因为梧州的国民军编制最大，所以他们负责的区域也最大，从从梧州下游一直到新滩之间的航道都归他们负责。
这一航道有系龙洲、界首、蟠龙、新滩四处浅滩，浅滩的航道水深不一，最深的有米，最浅的不过1米，江面开阔，沙洲纵横，虽然江水落差很小，水流平稳，但是此地沙洲密布，又有多处礁石，船队的上行通航还是比较困难。过滩要花费大量的时间，船速更是降到了比徒步还慢的地步。正是敌人发动陆地袭击的好地方。
钱多和朱四研究了地图，这任务还相当艰巨。从梧州城下到新滩的航道长度大约有50公里。派出的巡逻队即使一路顺利也得两天时间才能完成一次来回的全程巡逻。
朱四说：“系龙洲没什么问题，那里距离梧州城才.5公里。原本就是梧州的警备区范围之内，朱营长的部队经常在那里巡逻。主要是下面的那几个沙洲。”
“从保证稳妥性来看，我们每次巡逻至少要派出一个中队才能万无一失。”钱多说道，“护送船只必须沿着两岸同时航行才能保证最快的反应速度。”
“四个中队倒是够用了，问题是还在整训中……”朱四开始挠头了。
“只能边训边战了。”钱多说，“这样也好，至少可以锻炼下部队。至于你担心部队的战斗力，我看暂时就采用每次出任务的时候都临时把老兵新兵混编，搞集成中队派遣出去。”
下次更新：第七卷-广州治理篇55节（未完待续）