第68章 私人飞行器

当然了,前提是他有足够的功能舱。

所有的准备工作做完,剩下的就是等待玄鸟号最后的完工。

在等待玄鸟完工的最后这段日子里,左成梁的这个大动作还是引起了军部还有飞天部的一些关注。

上面甚至专门的派下来工作组,来对玄鸟太空舰进行了评估。

这些来自军部和飞天部的专家,在来到科创公司之后,通过研判图纸、数据计算,以及实物观测,最后全都不约而同地给出了类似的评判结果。

玄鸟太空舰,舰身自重约五百五十吨。

整个飞行器搭载喷射端口口径一点四米旋转爆震发动机六台,喷射端口口径零点九五米旋转爆震发动机六台。

整个飞行器设计总推力一千两百六十吨。

理论上,若是想将这样的一个重量推上太空,然后在经过一段时间的太空滞留之后,再降落地面,至少的,需要消耗七百吨以上的燃料才能完成这一闭环。

而七百吨燃料,再加上外挂燃料罐的重量,那玄鸟号的总重量必然远远超过起飞重量。

于是,各个评判组全都得出结论,认为这样一个总推力,并不足以完成一次完整的起飞和降落。

也就是说,这架玄鸟飞行器即便勉强起飞,也无法安全降落。

除非的,玄鸟号也像飞船那样降落的时候,抛弃所有舰体,单只用降落伞落下一个乘员舱。

可那样的话,玄鸟号搞得这么复杂,就没有意义了。

幸好的,这架玄鸟号完全的只是左成梁个人出资建造的,不然,他甚至会被追究领导责任。

而经过几个调研组的这么一搅合,原本来自高层的关注反而是淡了不少。

到最后,眼看就要完工的时候,甚至杨琛都打来电话询问情况。

“领导兄,我这玩意,肯定能飞得起来啊!”电话里,左成梁拍着胸脯和杨琛保证。

“可是专家不是评判说,就是外挂燃料舱也飞不起来吗!”

这左成梁的大动作,杨琛自然是一清二楚,甚至几批调研组下来的事他也全都知道,所以,他也以为左成梁在胡搞呢。

“领导兄,你忘了我的歼八二是怎么飞回来的!”