第一代新式护卫舰定位为多功能军用舰船，设计排水量200吨。标准长度约12米，宽约5米，吃水深度1米左右。设计单层甲板，甲板两侧各装备3门火炮，总计6门火炮。

第一代多功能军用舰船可作为海上巡逻队的主力巡逻舰，也可作为海军的护卫舰、补给舰、登陆舰、医疗舰等用途。

大明海军将以战列舰、巡洋舰为主力，搭配护卫舰、补给舰、登陆舰、医疗舰等多功能军用舰船，辅以海军陆战队，组成混合舰队，可进行海战或登陆作战。

17世纪，战列舰成为各国主力，战列舰的划分是按照火炮数量多少来定的，主要有6个等级，第一二三级为战列舰，其他为巡洋舰。携带80门以上火炮的，是一二级战列舰，通常有三层甲板，三层均有火炮。而舰艏和舰艉甲板上，另有辅助火炮。

战列舰编队的旗舰，排水量2000余吨，一般携载80门以上火炮，需要800人以上撑帆和操炮。三级战列舰吨位更小一些，一般有两层甲板，通常携载74门火炮，也有64门火炮的，它们并不适合高烈度海战。

四级战列舰一般配备50门火炮，主要在巡洋舰编队中作旗舰，第五级和第六级是巡洋舰。数量最多的是护卫舰，配备28门以上火炮，采用单层甲板布置。

护卫舰数量最多，它速度快，用途多样化，可攻击商船，可为舰队提供侦察、救援、护卫等任务。在战列舰对决时，护卫舰往往停在自家舰队后面，负责传递信号，以及拖拽失去战斗力的战船离开战场。

15世纪末的海洋属于风帆战舰时代，风帆战舰时代前后持续近4个世纪，结束于蒸汽机时代。1588年，英国舰队打败西班牙无敌舰队，是风帆战舰时代第一次大规模海战。此战结束了持续数千年的撞击和跳帮战，双方主要武器都是火炮。

英国是最早发展风帆战列舰的国家之一，英国的胜利号是风帆战列舰的佼佼者，胜利号是一艘一级风帆战列舰。1759年开建，1765年建成。共消耗2000余棵橡树，38吨铁。

胜利号舰长约68米，舰宽15米，3根桅杆，主桅高62.5米，排水量约2200吨，航速6至8节。设置三层火炮甲板，108门大炮。舰员850人，船上能贮存35吨火药和120吨炮弹，一次可连续行驶6个月。

胜利号第一次参战即俘获法国独立兽角号巡航舰。1805年，在西班牙特拉法尔加海战中，英国舰队一举击败法国、西班牙联合舰队，确立了海上霸主地位。

天津海上巡逻队按照扩编计划，悄无声息的扩编到2800人，后续扩编严格按照计划有条不紊的开展。组织严明、训练有素、战斗力强劲的天津海上巡逻队，有力的维护了天津港的各方面利益，让各方宵小不敢轻举妄动。

天津海上巡逻队经过反复的航行训练，屡败屡战，付出了惨痛的代价，经历了血与火的考验，船只被抢劫超过50艘，伤亡近500人。战斗力不断提升，大明沿海航线、内河航线的状况基本熟悉，并绘制出全新的海图和内河航运图。

天津到上海海运距离约1400公里，上海至厦门海运距离约1000公里，厦门至广州海运距离约700公里。广州至三亚海运距离约900公里。

新式海船航速10节，每小时18公里，一般天气情况下，每日可行驶约300公里。从天津南下，5天左右可到达上海，8天左右可到达厦门，11天左右可到达广州，13天左右可到达三亚。

长江重庆至宜昌段常年可通行500吨级船只，宜昌至武汉段常年可通行1000吨级船只，武汉至南京常年可通行2000吨级船只，南京以下常年可通行万吨级船只。

京杭大运河南运河、鲁运河可通航100吨级船只，其他航道可通行1000吨级船只。一般情况下从杭州至京城需要航行15天左右。

漕运无论是运量还是时间远远无法和海运比较，海运无疑更加快速高效节约，海禁政策必须想办法调整。