归根结底，还是日本互联网模式太传统、太落后，很难做到与时俱进，创新性不够。这一点，跟国内相差太大，甚至都比不上韩国。

韩国的互联网也能与时俱进，不管是抄是模仿，总归能跟上世界潮流，硅谷巨头就很难对本土企业形成太大的冲击。

这年头的日本，还是世界互联网三巨头之一。再过十年，都要被印度超过了。连雅虎日本这种大巨头，都要被韩国互联网巨头NHN给并购了。

刘睿试探着问：“要学淘宝，玩免费？”

周不器当机立断，“对！必须免费，也只能是免费！”

陈东如数家珍地说：“当年，易贝霸占了全部的市场份额，淘宝为了突破，就推行了免费化。易贝在全世界的商业模式，都是收费。他们认为免费是一种非正常的竞争手段，会损害整个行业的健康发展，认为这条路不可持续。”

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刘睿道：“乐天的收费，比易贝还多。每个月要有1万日元的平台坑位费，每笔交易，乐天还要抽5%-25%不等的佣金。除此之外，乐天还有广告位，商家要支付一笔广告费。”

周不器问：“和亚马逊差不多吗？”

刘睿摇头道：“大体上相同，细节有区别。亚马逊上的商户，可以把货物交给亚马逊的仓库，由亚马逊统一调配、发货，并负责售后的退换货。商家只需要交一笔仓储费。这套模式比较复杂，乐天并不支持，商家只能自力更生，自己跟快递公司合作，自己发货、退换货。”

周不器眼睛一亮。

这又是个机会！

京东的最大优点不是平台做得多好，而是京东的物流做得足够优秀。

刘强栋也敏锐地发现了机会，目光闪动地说：“物流，也是一个突破口。日本的人口密度极大，绝大部分人都在几个大城市里。偏远地区短期内我们还照顾不到，那里的C2C商户，让他们按照乐天的模式，自己联系快递做运送吧。大城市的商铺，可以用更好的服务。”

周不器笑道：“没错，平台免费损失的利润，可以通过快递服务赚回来。让商户自己联系快递公司，这太麻烦了。我们要自建物流，暂时不需要覆盖全国，覆盖几个主要的大城市就够了，并提供上门取货的服务。”

刘强栋道：“大城市的商铺，很多都是大商家。这些商家的订单很多，如果让他们自行处理快递，就会焦头烂额，会更