“我们看到刚开赛不久，移动之星的主将巴尔韦德就意外发生了摔车。希望他没什么问题吧，可以尽快回到比赛。”

“现在前面已经有一些车手杀出，但是今天所有的车队反应都很快啊，直接就开始抓兔子，这可能因为和第一个爬坡点在44公里有关，这个距离太近了，要是让兔子跑出去5分钟以上的差距到时候可能还真被他们得手。”

“是的，因为明天是休赛日，所以不少车手都准备在今天争取一个好成绩，而且今天最后30公里是下坡路段，也不至于浪费太多体能，车手在下坡的时候主要是限制自己的速度。”

“对，大家应该很好奇车手在休息日是不是睡大觉，实际上不是的，他们会进行一些低强度的训练来维持身体状态。当然这对我们来说是低强度，不过连续骑行3个小时还是有些累的。”

埃利亚·法瓦利和西莫莱过来打了个招呼。

两个人是意大利兰波的车手。

萨甘显得非常悠闲，刚才当兔子被抓回后，还笑着和黄凯文打招呼。

乔恩·伊扎吉雷和米克尔·涅维凑过来说道：“刚才我在边上听到移动之星还想抓你的副将。”

两个人是巴斯克人。

巴斯克和他们也尿不到一壶。

这次移动之星和喀秋莎开战他们果断战队。

黄凯文笑着点点头表示感谢。

抓副将多没意思啊。

今天黄球王给他们个机会抓主将。

他直接侧头低声说道：“等会你和华金他们几个先走吧，给我留下两个人就可以。”

“总成绩不要了？”

尼巴利瞪大了眼睛问道。

“要不影响团队成绩，我应该不会落下太多，之后的平路和ITT我绝对能再扩大优势。”

黄凯文说道。

ITT个人计时赛那就是自己发车算自己成绩的比赛，路程虽然短，但是对于选手的实力要求却非常高。

没有副将给你破风，有些只擅长冲刺的主将成绩一下就会被落下。

尼巴利点点头。

毕竟黄凯文说的有道理。

如果黄凯文不留下，今天4个爬坡点和中途冲刺点不断大战的话，反而会影响到团队计时。

萨甘在边上听了半天，笑着说道：“等会你和我们一起吧，我就拼个77公里的冲刺点。”

“和我们一起也可以。”

蓝波的主将库尼戈说道。

“谢谢你们。”

黄凯文真诚的说道。

这还真是得道多助，其他车队的车手抢着带黄球王一程。

人心所向，移动之星拿什么和黄球王拼？

第一段黄凯文根本就没有冲，但是好消息是莫雷诺那个家伙拿到了第一名，他给罗德里格斯做副将，和乐透的范登布罗克杠起来了，干脆就一个爆发抢先冲了出去。

“卡文迪什那个家伙根本就没有动。”

萨甘转头说道。

两个人是老对手了。

卡文迪什对黄凯文点了点头，给了萨甘一个白眼。

两个人交手互有胜负，但是萨甘的表现欲很强，经常会做出各种吸引眼球的动作。

这让卡文迪什觉得每次输都输了很多一样，心里非常不爽。

在77公里处的冲刺点，却没有想象中那么激烈。

真正的竞争发生在第三个1级爬坡点，不仅移动之星找上门，绿刃的克莱克也对这个爬坡点发起了冲击。

这个爬坡点坡度已经超过了8％，对于黄杉的争夺影响很大。

天空车队率先发起进攻。

看起来他们是一定要在山路帮弗洛梅拿到足够好的成绩。

现在弗洛梅已经追上了一些时间。

克里斯托弗马上想出去追皮特·肯诺夫。

“亚历山大，回来。”

黄凯文喊道：“我们盯着弗洛梅。”

萨甘这个时候回头说道：“你们两个跟在我们身后吧。”

黄凯文和克里斯托弗继续跟着佳能戴尔，就在他们这个大集团经过一个短暂下坡的时候，异变突生。

这是一段盘山路，左侧低，右侧是山体。

大集团通过这个路段的时候，一个疯狂的车迷骑着山地车从上面冲了下来，飞跃了大集团的头顶。

“好家伙，为了露个脸这个观众还真拼啊，下面应该不算太陡峭，他应该提前观察过，然后一直等在这里。”

“是的，在大赛期间经常会有这样的观众，比如我们熟悉的吉米蹦，他是一名西班牙国籍的放铲推销员。2004年欧洲杯决赛他就拿着巴萨队旗冲进了光明球场，雅典奥运会直接跳入泳池，南非世界杯决赛开始之前，他还试图冲到大力神杯面前给大力神杯带上红色的帽子，不过被保安打倒。”

“对，吉米蹦非常活跃，不仅仅是足球赛场，但是球迷们观赛还是应该更冷静一些，不要对比赛产生不利的影响。”

【无期迷途】吧。

“外国人少系列，就算提前看到了不那么陡峭，从一段山路飞跃到另一段山路也很危险吧。”

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“那还用说么，我都怀疑这哥们当场去世了。”

“哈哈，提前观察了好几天，一直蹲草丛，就等这么一刻，他是真有毅力。”

“必须的，我估计刚才那哥们就是盖伦，不是德玛西亚出身的蹲草丛没这么熟练，还正好在黄凯文这逼经过的时候冲出来。”

“这哥们吓我一跳，我都没弄明白怎么回事。”

这只是比赛的一个小插曲。

在这个坡路的争夺当中，黄凯文没能冲到前面。

但是抢先过线的弗洛梅下坡单飞没多久就放弃了进攻。

距离终点还有几十公里，这名天空车队的主将不可能一直单飞。

到了138公里的阿比宗洛克，黄凯文再次和队友们汇合。

这个时候赛段冠军争夺战才真正要打响。

“还好，我们爬坡积分拿的不少，接下来时间也不会差。”

莫雷诺兴奋的说道。

他又一次消耗得差不多了，这个时候他的任务就是在关门时间之前完成最后22公里，阿比宗洛克这个一级坡他是真爬不动了。

虽然不是一直做副将，但是爬坡当中的消耗真不小。

只是一个照面，莫雷诺就选择到后方跟车。

否则和队友们在一起还拖累车队的整体速度。

“已经到了最后的爬坡阶段，接下来这一段路不好走啊。先是上海拔2000米，然后一个大下坡，最后再一小段爬坡才是终点，你要是一直爬坡的话好说。”