与灵气复苏前在渡口等候的车辆不同，那时候人们还会选择自驾游，往往以一个小家庭，或者连一个小家庭都不足的人员结构，同坐一辆车。小轿车开上渡口，过了地秤，直直地开入渡船，在车舱的角落里停着，然后赶快跑出来，上甲板，享受新鲜空气。

但这里停靠的车，都不是那些为了出来玩而显得小巧精致美观的轿车。

货车是不会停在这里的。现在的货车不再是过去的道路王者，而是道路王者中的道路王者。单车运输量极大的货运之王以特种车辆的身份出现在道路上，它们到了渡口，有自己专用的渡船可用。运输集装箱的货轮稍加改装，用航运装卸设备，直接将特种车辆装上船。至于司机，则可以暂时充当一下货轮的船员。

到了对岸，车下去了，人也下去，就这么开走。

这些货车和李俭等人的待遇不同。李俭等人就算带了再多物资跟车，甚至有两辆移动实验室作为特种车辆出现在车队里，也不过是客货两便，还够不上乘货用渡轮的边。

李俭打眼一看，渡口离这还有些距离，但在土路上等候的车辆，已经排到眼前了。

车流得有三四百辆车，一眼望不到头，但没有一个是小型车中型车，最次的也是大型客车。一辆车十九座对等候渡船的车辆来说，实在是再小不过的门槛。

车身上大多写了它们的来处，成分很统一，除了钱安的就是庐州的，一辆杂牌都没有，看来要去其他地方的人，也不会故意绕路到此地上渡口。

“好了，表填上了，我们在下一班渡轮上船。”方才扫码的小导拿着手机走到车头，看了看前头的车流，“还好，我们应该是跟着他们上去的，反馈信息说我们这批是第262号到271号标准车。”

李俭看了看前头的车辆，没看出哪些算是标准的，哪些又算是不标准的。

在他眼里，自己所在的车队，好像更不标准些。

眼尖的副司机抬手指向远处：“我们是不是要上那艘船？”

李俭顺着他手指的方向看了过去，一艘巨轮正迎风破浪而来。

离得近了，才看见巨轮在吃水线附近有一溜舷窗，看起来就像是一排鱼眼。

“对的，就是它。看表格上的名字，这玩意应该叫滚装船。”拿着手机的小导有点兴奋，他就站在李俭身后，让出半个身位，欣赏远处的巨轮。

“诶，也是我们土鳖了。查了一下资料，以前的大船，像这种类型的，装个几千辆车轻轻松松，我们现在看着装三百多辆车的大船，就这么惊讶。”有人自嘲地嘀咕。

李俭觉得无所谓，看到壮丽的东西，难道要因为这不是最壮丽的而不惊叹嘛？

土鳖就土鳖了，反正一会能登船就行。