第171章 星辰大推力火箭首试

推进剂为化学分院岳丰年所研制的高能量密度的固体复合推进剂,为火箭发动机提供了澎湃的推力,总推力理论设计高达1200吨,推重比2.18,低轨道有效载荷可达40吨。

这一次星辰火箭搭载了三颗分别有10吨重的侦察兼通讯功能的试验卫星,每颗卫星光驱动燃料就占卫星总重的一半,可有效保证卫星在轨机动。

为了缩短大火箭的研制进度,提高成功率,安然频繁动用他的逆天超心流推演能力,反复模拟验证,历时数年之久。

从提高火箭发动机效能设计开始,到使用耐高温抗冲击的发动机用核心材料,以及其他配套的零部件,精密监测和控制仪器等等,都全身心的参与其中,与科学院众多同僚共同爆肝。

从最初设计升空重量在1吨级的小火箭,升限仅有150公里高度,到5吨级小火箭,升限提升至550公里高度,再到10吨级火箭,升限升至1200公里,载荷400公斤。

然后是50吨中型火箭,升限已经突破5000公里高度,首次突破至苍穹星散逸层,低轨道载荷升至2吨。

接着上马首个100吨级大型火箭,升限已突破苍穹星散逸层,进入真正的太空,低轨道载荷达到了4吨。

通过各型探空火箭的密集试射和探测,航空航天研发中心基本掌握了苍穹星大气层的总厚度。

总的来说根据不同高度温度的变化,科研人员把大气层一共分为五层:

对流层:0-30公里左右

平流层:30-150公里左右

中间层:150-300公里左右

热层300-3000公里左右

散逸层:3000-9000公里左右

同时根据收集到的数据,通过计算机计算得岀苍穹量大气层的总质量中约有50%的大气位于30公里以下高空,约有90%的大气位于80公里以下高空,约有99.%的大气位于300公里以下高空。

因此处于300公里以上高空,大气的密度急剧减少,和真正的太空几乎没有什么区别。