两人视察新建造的厂房时，娄振华是感慨万千。他终于又回到了这地方，这里是他年轻时成就梦想之地。

现在他娄氏家族在香江的产业，已完全交给弟弟娄振国打理。他全身心扑在这家汽车制造企业上面。

现在新厂房里，工人们在技术专家的指导下，正在有条不紊地安装调试汽车装配生产线。这条生产线是得国最先进的设备，娄振华誓必要打造一个先进的汽车品牌。

两个在新厂区巡察一圈后，回静怡的总经理办公室。静怡从办公桌抽屉里，取出一叠图纸递给了娄振华。

这是静怡在购车平台上，千挑万选购买马自达昂克赛拉的图纸。这款车型价廉物美，制造难度也不大。外表简洁时尚，远超现在所有的车型外观。

现在可才八一年，路上行驶的轿车大多数是上海牌SH760轿车，或四九城自产的212吉普。红旗轿车在路上都是凤毛麟角。

最早的合资车型是八三年的切诺基、八五年的桑塔纳、八六年的标致505。

现在红星汽车制造有限公司，成了国内第一家的合资车企，这一定能够载入史册。

娄振华在香江已经聘请了汽车设计师设计出一款车型，但看见静怡递给他的设计图纸，第一张流线型外观的轿车外型，就已经深深吸引住他的目光。

现在的轿车主流设计，还是那种方头方脑的外型。就连奔驰，皇冠等豪华品牌也都是方方正正。

“这种车型属于未来。您和那些技术专家们去研究一下，看看制造这种车型，需要攻克哪一方面的困难。如果难度较大，那就做个技术储备。”静怡为娄振华介绍道。

“有了你的这款车型，我让人设计的车型就有点拿不出手。就是你配备的一款2.0L的自吸式发动机，6速手自一体变速箱，估计制造起来有点难度。”娄振华翻了翻图纸，说出他自己的见解。

“如果制造有难度，就和专家团队商量一下，看看有没有替代的方案，用现有的发动机试试。”