因为日军的物资运输动向，其实一直都在被大熊给监控着。

朱可斯基现在发现自己完全可以控制空中战场，而且日军的防空力量不足，自己完全可以去对日军的后勤系统进行破坏。

潜伏在日军中的情报人员早就已经将相关的情报送到朱可斯基的手中，朱可斯基知道现在日军的后勤其实是相当的脆弱。

物资运输居然只能是依靠铁路转汽车或者是马车，这样的物资运输效率显然是让朱可斯基有些不敢相信。

所以在确定了日军的后勤疏忽之后，朱可斯基就决定自己要在适当的时候对日军的后勤线路进行打击，而且他连打击的地点都确定了，就是那些重要的中转点。

只要让日军的后勤瘫痪，那自己就可以直接打赢这场战役。

但是这同样有一个重要的问题，那就是想要去破坏日军的后勤路线，需要在空中战场上掌握优势，只有在空战中消灭日军的飞机才能谈下一步的战略。

可是对面的关东军航空部队同样是不可小觑的，日军的飞行员中有很多都是经历过战争的老手。

飞行员这个行业新手和老手的区别就在这里。

在飞机上的每一个小时都是算数的，训练的差距实际上就是飞行员素质的差距。

对于这些大熊飞行员来说，想要在空战中取得优势显然是一个非常困难的事情，但是还好他们有地面部队的支援。

在地面上，对于空中战场，大熊的飞行员显然是有优势的，因为在地面上有许多的高射炮，这些高射炮显然可以给他们提供战略上的支持。

所以朱可斯基就想着自己是否可以对对面的这些日军进行空中打击，用轰炸去尽可能的消灭日军的各种军事设施和物资。

主要是现在日军在前线也没有去构建什么军事设施，因为他们缺少关键的建筑材料。

草原上最多的就是草和泥土，他们连坚固一些的砖石都找不到，所以只能是硬着头皮去挖战壕，希望这样能有效的去防御对面的炮火打击。

但是现实会告诉他们这样是绝对不行的。