现在的长门号风平浪静，其实陈知文很是奇怪，为什么战舰总是停在码头上，却不去进行任何的行动。

后来陈知文才知道，原来海军方面根本就开不起这些战舰。

就拿长门号战列舰来说，作为旗舰，他的出海当然是一件非常重要的事情，自然不能只是一条船行动，需要形成一个舰队一起行动。

长门号一次航行需要消耗上千吨的燃油，在巡航速度下一小时需要消耗十吨的燃油，如果是在战斗状态下，一小时更是能消耗三十吨的燃油。

就算是在停泊状态下，每天也是需要消耗三吨的燃油来维持舰上的日常消耗。

所以出行一次光是长门号这一条船就需要一千多吨的燃油，如果还要组成编队出行，将会是上万吨的燃油消耗。

关键是现在的日本已经失去了燃油的进口渠道，只能是消耗自己的库存燃油。

可是日本的燃油库存本来就是非常的紧张，总体维持的库存也不过是百万吨的级别，他不是不想多买一点，关键是要看人家给不给。

在东南亚地区，在日本的周围，能得到石油的也就只有菲律宾这里了，但是这里是美国人的地盘，想要得到，只有购买这一条路。

关键是纵然日本想要去购买更多，美国方面也不愿意将这些石油卖给他。

这是一条狗链，狗链可以放长可以缩短，但是不能直接将狗链给狗，这样还要狗链有什么用？

所以美国方面每年只会售卖有限的燃油给它，以此来限制日本的发展。

为什么关东军在东北地区要不遗余力地去勘探资源，就是为了从这里找到一点石油，不管石油的储量有多少，就算只是一个小油田，也能立刻缓解日本的石油危机。

这种在石油上的困境还不仅于此，关键还有一个如何去储藏的问题。

作为战略物资，当然不能随意的去存放，所以在码头等位置上，日本方面也是在极力的去建造储油设施，大多是位于地下的地下油库。